По видам профиля

Стоит сказать, что в вагонку всегда классифицируют по видам профиля на обычную вагонку и "евровагонку". По словам экспертов, главное различие евровагонки от обычной вагонки заключается в качестве обработки древесины и многообразии профиля.

Основа под вагонку производится в полном соответствии с российскими ГОСТами (8486-86 для хвойных пород и 2695-83 - для лиственных пород), а евровагонка обязана соответствовать более строгим требованиям евростандарта Т1 (С 18), Т2 (С 24), DIN 68126, которые регламентируют параметры сортности древесины, а также влажности и геометрии изделий.

По словам специалистов, для изготовления евровагонки применяется исключительно профессиональное оборудование для деревообработки, которое обеспечивает высокое качество изделий, к примеру - станки компании "Michael Weinig".

Обычная вагонка немного разнится от евровагонки и по габаритам. К примеру, по ГОСТу величины облицовочных панелей обязаны располагаться в данном диапазоне: толщина- от 12 до 25 мм; ширина-до 150 мм; длина - до 6 м.

Типовые величины евровагонки такие: толщина-13,16,19 мм; ширина - 80,100,110 и 120 мм; длина от 50 см до 6 метров. Уместно также отметить, что по эталонам, вагонка толщиной от 18,5 до 22,5 мм применяется для внешней обшивки зданий, а толщиной от 12,5 до 14-16 мм - для внутренней обшивки помещений.

Существует также одно различие этих двух видов панелей, которое заключается в присутствии на тыльной части евровагонки вентиляционных отверстий, которые выступают в качестве воздуховодов и содействуют выводу сформировавшегося конденсата, а также освобождают "разрядку" древесины.